http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131202002321-260409 

嫦娥三號任務及看點

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嫦娥三號飛行軌道示意圖。(新華社)

 

 

嫦娥三號升空後，主要任務是嫦娥三號探測器著陸，如果一切順利要到本月14日才能著陸。據新華社報導，以下是這次探月行程。

12月2日1時30分

搭載著嫦娥三號的長三乙運載火箭在西昌衛星發射中心發射升空。

12月2日1時52分

器箭分離。

12月2─5日

視情況中途修正。中途修正的內容主要包括兩個方面：一是由於入軌及變軌累積偏差所導致的軌道運行大小的修正，二是修正衛星運行軌道面的數值偏差。

12月6日

近月制動。就是給在地月轉移軌道高速飛行的衛星減緩速度，完成「太空剎車減速」，建立正常姿態，在距離月球100公里的圓形軌道進行環月飛行。

12月10日

15公里降軌。由繞月100公里的圓軌道變為遠月點100公里，近月點15公里的橢圓軌道，飛行4天後，在離月面15公里開始著陸。

12月14日

嫦娥三號探測器著陸。

12月15日

著陸器和巡視器分離。

12月15日

著陸器上的相機和巡視器上的相機互相拍攝。

12月26日

首次月夜休眠。月球車在月球上是連續工作14天，然後「睡」14天再重新工作。

新華社稱，嫦娥三號探測器攜中國首輛月球車玉兔號奔月，有下列看點：

第一、首次實現中國航天器在地外天體軟著陸。

第二、首次實現中國航天器在地外天體巡視探測。如果月球車玉兔號在月面走起來，中國將成為世界上第２個實施無人月球巡視探測的國家。

第三、首次實現對月球探測器的遙操作。

第四、首次研製中國大型深空站，初步建成覆蓋行星際的深空測控通信網。掌握了大口徑高效率天線關鍵技術，實現了高精度、快速測定軌和月面定位目標。

第五、首次在月面開展多種形式的科學探測。包括月表物質成分和可利用資源調查。

第六、首次在中國航天器上採用同位素熱源和兩相流體回路技術，確保探測器在極端溫

度環境下的月面生存。

第七、首次研製建設一系列高水準特種試驗設施，創新形成了一系列先進試驗方法。